Een slimme laadpaal kan het laadvermogen aanpassen aan beschikbare zonnestroom of de capaciteit van de woning.

In combinatie met een EMS kan laden onderdeel worden van de totale energieregeling. De laadpaal staat dan niet meer los van de rest van je energiesysteem.

Hoe werkt EMS met een laadpaal?

Een EMS kan informatie gebruiken over bijvoorbeeld:

Op basis daarvan kan het systeem bepalen wanneer en met welk vermogen de auto kan laden.

Het doel is om het laden beter af te stemmen op de rest van de woning.

Laden met zonnestroom

Heb je zonnepanelen, dan kan een EMS proberen het laden zoveel mogelijk te laten aansluiten op de beschikbare zonne-energie.

Bijvoorbeeld:

Zonnepanelen → EMS → laadpaal → elektrische auto

Wanneer de zonneproductie stijgt, kan het laadvermogen worden verhoogd als de auto en laadpaal dit ondersteunen.

Daalt de productie, dan kan het laadvermogen weer worden aangepast.

→ Lees meer over zonnepanelen en slim laden

Capaciteit van de woning

Een laadpaal kan een flinke belasting vormen voor de elektrische installatie.

Wanneer tegelijkertijd een warmtepomp, kookplaat, boiler of andere grote verbruiker actief is, kan het totale vermogen van de woning oplopen.

Een EMS kan helpen om het beschikbare vermogen te verdelen.

Dit wordt ook wel slim of dynamisch laden genoemd.

→ Lees meer over slim laden

EMS en een thuisbatterij

Heb je naast zonnepanelen en een laadpaal ook een thuisbatterij, dan kunnen deze onderdelen onderdeel worden van dezelfde regeling.

Het EMS kan bijvoorbeeld rekening houden met de hoeveelheid energie in de batterij voordat de auto wordt geladen.

De precieze strategie hangt af van je energiecontract, verbruik en de mogelijkheden van de aangesloten systemen.

→ Lees meer over EMS en een thuisbatterij

EMS en dynamische energieprijzen

Bij een dynamisch energiecontract verandert de stroomprijs gedurende de dag.

Een EMS kan deze prijzen meenemen bij het bepalen van geschikte laadmomenten.

Dat kan bijvoorbeeld interessant zijn wanneer je auto langere tijd aangesloten staat en je niet direct hoeft te vertrekken.

Let wel op: goedkoop laden is niet automatisch de beste keuze wanneer je juist veel eigen zonnestroom beschikbaar hebt. Het hele energiesysteem moet worden meegenomen.

→ Lees meer over dynamisch of vast energiecontract

Wanneer moet de auto laden?

Slim laden werkt alleen goed wanneer het systeem weet wanneer de auto weer nodig is.

Als je auto bijvoorbeeld pas de volgende ochtend vertrekt, kan het EMS meer vrijheid hebben om het laadmoment te verschuiven.

Moet je binnen korte tijd vertrekken, dan is vooral voldoende laadniveau belangrijk.

Daarom zijn laadplanning en gebruikersinstellingen een belangrijk onderdeel van slim laden.

Kan iedere laadpaal met een EMS samenwerken?

Nee.

Controleer vooraf welke laadpaal, auto en EMS met elkaar kunnen communiceren.

Let bijvoorbeeld op:

Een laadpaal kan wel slim worden genoemd, maar toch beperkte mogelijkheden hebben voor koppeling met een specifiek EMS.

11 kW of 22 kW?

Het maximale laadvermogen is niet automatisch bepalend voor hoe slim je kunt laden.

Voor veel woningen is 11 kW voldoende. Of 22 kW mogelijk en zinvol is, hangt onder andere af van de auto, laadpaal en elektrische aansluiting.

→ Lees meer over 11 kW of 22 kW laden

EMS als onderdeel van het hele systeem

Een laadpaal staat steeds vaker niet meer op zichzelf.

Je kunt bijvoorbeeld hebben:

Zonnepanelen + thuisbatterij + warmtepomp + laadpaal + dynamisch energiecontract

Een EMS kan proberen deze onderdelen op elkaar af te stemmen.

Het gaat dus niet alleen om zo goedkoop mogelijk laden, maar om slimmer omgaan met de beschikbare energie in de hele woning.

→ Lees meer over wat een EMS is

Eerst je eigen situatie bekijken

Voordat je een laadpaal of EMS kiest, is het verstandig om te kijken naar je huidige energieverbruik, zonnepanelen, elektrische aansluiting en toekomstige plannen.

Misschien heb je vooral behoefte aan slim laden. Misschien ligt de grootste winst juist bij een combinatie van zonnepanelen, batterij en laadpaal.

→ Bekijk de BAMM Energiecheck

Verder lezen